1. Ang manibela ay nangyayari kapag pinapunta ka sa preno dahil sa eccentric wear ng brake disc, pagtanda ng engine pad, at gulong May mga problema sa dynamic na balanse at pagpapapangit ng chassis ng kotse. Ang disc ng preno ay nakasuot. Kung ang may-ari ng kotse ay gumagamit ng point braking sa mahabang panahon upang magpreno, ang disc ng preno ay madaling maging convex at concave, na nagreresulta sa eccentric wear, na magiging sanhi ng pag-ingog ng manibela kapag nagpepreno. < /p > < p>2. Ang dahilan kung bakit nanginginig ang manibela kapag pinapalakas mo ang preno ay: normal para sa manibela na manginginig nang bahagya kapag pinapalakas mo ang preno, dahil mayroong impluwensya ng road resistance coefficient at ang impluwensya ng pagbagsak ng katawan. < /p > < p>3. Ang panginginig ng brake steering wheel ay maaaring sanhi ng kawalan ng timbang o pagpapapangit ng brake disc o surface layer ng brake disc, napakaraming puwang sa pagitan ng brake disc at mga pad ng preno ng kotse, mga problema sa sistema ng pagpipiloto, at mga problema sa data ng four-wheel alignment. atbp. < /p > < p>4. Problema sa pag-install ng brake disc: Ang mga brake pad ay hindi na-install nang malo, o ang modelo ay mali, may mga dayuhang bagay sa pagitan ng mga brake pad at ng brake disc, atbp. , maaari ring maging sanhi ng pag-vibrate ng manibela kapag nagpepreno. Kung ang mga pad ng preno ay nabigo sa sandaling mapalitan, inirerekomenda na suriin ang posisyon ng pag-install at modelo ng mga pad ng preno. < /p > < p>5. Ang mga sumusunod ay ang mga partikular na dahilan kung bakit nanginginig ang manibela ng preno: Mga problema sa dynamic na balanse: Ang mga gulong ng kotse ay binubuo ng mga gulong at mga hub. Kapag may problema sa dynamic na balanse ng mga gulong ng kotse, nangangahulugan ito na ang mga gulong ay hindi balanse kapag nagmamaneho sa mataas na bilis. < /p>
< p>
Predictive analytics for supplier risks-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Ang manibela ay nangyayari kapag pinapunta ka sa preno dahil sa eccentric wear ng brake disc, pagtanda ng engine pad, at gulong May mga problema sa dynamic na balanse at pagpapapangit ng chassis ng kotse. Ang disc ng preno ay nakasuot. Kung ang may-ari ng kotse ay gumagamit ng point braking sa mahabang panahon upang magpreno, ang disc ng preno ay madaling maging convex at concave, na nagreresulta sa eccentric wear, na magiging sanhi ng pag-ingog ng manibela kapag nagpepreno. < /p > < p>2. Ang dahilan kung bakit nanginginig ang manibela kapag pinapalakas mo ang preno ay: normal para sa manibela na manginginig nang bahagya kapag pinapalakas mo ang preno, dahil mayroong impluwensya ng road resistance coefficient at ang impluwensya ng pagbagsak ng katawan. < /p > < p>3. Ang panginginig ng brake steering wheel ay maaaring sanhi ng kawalan ng timbang o pagpapapangit ng brake disc o surface layer ng brake disc, napakaraming puwang sa pagitan ng brake disc at mga pad ng preno ng kotse, mga problema sa sistema ng pagpipiloto, at mga problema sa data ng four-wheel alignment. atbp. < /p > < p>4. Problema sa pag-install ng brake disc: Ang mga brake pad ay hindi na-install nang malo, o ang modelo ay mali, may mga dayuhang bagay sa pagitan ng mga brake pad at ng brake disc, atbp. , maaari ring maging sanhi ng pag-vibrate ng manibela kapag nagpepreno. Kung ang mga pad ng preno ay nabigo sa sandaling mapalitan, inirerekomenda na suriin ang posisyon ng pag-install at modelo ng mga pad ng preno. < /p > < p>5. Ang mga sumusunod ay ang mga partikular na dahilan kung bakit nanginginig ang manibela ng preno: Mga problema sa dynamic na balanse: Ang mga gulong ng kotse ay binubuo ng mga gulong at mga hub. Kapag may problema sa dynamic na balanse ng mga gulong ng kotse, nangangahulugan ito na ang mga gulong ay hindi balanse kapag nagmamaneho sa mataas na bilis. < /p>
< p>
Pharmaceutical trade analytics platform
author: 2024-12-24 02:19International trade compliance workflow
author: 2024-12-24 02:05Real-time customs inspection logs
author: 2024-12-24 00:41Data-driven trade invoice verification
author: 2024-12-23 23:50Trade data solutions for wholesalers
author: 2024-12-23 23:43Trade data analysis for small businesses
author: 2024-12-24 02:18Global sourcing directories by HS code
author: 2024-12-24 01:46How to use HS codes for tariff predictions
author: 2024-12-24 01:43WTO harmonization and HS codes
author: 2024-12-24 00:19128.91MB
Check589.42MB
Check733.35MB
Check273.75MB
Check627.13MB
Check144.65MB
Check964.16MB
Check867.38MB
Check953.76MB
Check633.26MB
Check858.83MB
Check458.57MB
Check863.51MB
Check931.98MB
Check992.95MB
Check285.13MB
Check786.16MB
Check512.24MB
Check142.47MB
Check221.68MB
Check739.36MB
Check494.64MB
Check857.15MB
Check297.44MB
Check628.22MB
Check472.74MB
Check637.56MB
Check856.86MB
Check128.14MB
Check517.72MB
Check564.41MB
Check164.95MB
Check245.16MB
Check253.31MB
Check378.17MB
Check544.65MB
CheckScan to install
Predictive analytics for supplier risks to discover more
Netizen comments More
2993 Pharma cold chain HS code analysis
2024-12-24 01:59 recommend
711 Plant-based proteins HS code verification
2024-12-24 01:59 recommend
2743 Global trade intelligence benchmarks
2024-12-24 01:58 recommend
1928 Global trade news aggregation
2024-12-24 00:59 recommend
220 Customized HS code dashboards
2024-12-24 00:22 recommend