How to find reliable global suppliers

Diagnosis ng kasalanan ng engine: pagbabahagi ng mga kasanayan sa pag-troubleshoot sa engine at mga pamamaraan ng diagnosis Ang makina ay ang puso ng sasakyan,How to find reliable global suppliers at ang katayuan sa pagtatrabaho nito ay may mahalagang epekto sa pagganap ng sasakyan at buhay ng serbisyo. impluwensya. Tämän vuoksi moottorin epäviranomaiset ovat yksi kuljettajien suurimmista huolenaiheista. Gayunpaman, sa panahon ng paggamit ng sasakyan, ang pagkabigo ng engine ay isang hindi maiiwasang problema at may isang tiyak na posibilidad ng paglitaw. Upang malutas at malutas ang mga pagkabigo sa engine sa isang napapanahong paraan, ang mga driver ay kailangang makabisado ang mga kasanayan sa pag-troubleshoot ng makina at mga pamamaraan ng diagnostic. 1. Proseso ng pag-troubleshoot ng makina Ang proseso ng pag-troubleshoot ng makina ay karaniwang nahahati sa mga sumusunod na hakbang: 1. Pag-unawa sa paggamit ng sasakyan: Ang pag-unawa sa paggamit ng sasakyan ay ang unang hakbang sa pag-troubleshoot ng makina. Kailangang magbigay ang mga gumagamit ng paglalarawan ng oras at kondisyon ng kasalanan, kabilang ang impormasyon tulad ng kondisyon ng pagmamaneho ng sasakyan, bilis ng sasakyan, kondisyon ng sasakyan, temperatura, at pag-ulan kapag nangyari ang kasalanan. 2. Ikonekta ang kagamitan sa pagsubok ng computer: Ang pagkonekta sa kagamitan sa pagsubok ng computer ay isang mahalagang hakbang sa diagnosis ng engine. Maraming mga sasakyan ang naka-install na ng mga sistema ng pagtuklas ng OBD-II, na maaaring mag-diagnose ng mga problema sa engine sa pamamagitan ng mga on-board computer. Ang mga code ng kasalanan na ipinakita ng mga tagagawa ng kotse ay nagbibigay-daan sa mga technician na suriin at mag-troubleshoot sa pamamagitan ng mga utos sa computer. 3. Visual inspeksyon: Pagkatapos makita ang engine fault code, kailangang isagawa ang visual inspeksyon ng makina, kabilang ang pagsuri kung ang ilaw ng fault ay naka-on, pagsuri kung mayroong mga nakakalat na bahagi o likido sa lugar ng makina, atbp. Ang hakbang na ito ay pangunahin upang maunawaan ang mga malinaw na palatandaan ng pagkabigo ng makina. 4. Functional check: Ang functional check ay ang pangunahing hakbang sa pag-troubleshoot ng engine. Kasama dito ang pagsukat at diagnosis ng kasalanan sa iba't ibang mga kapaligiran, tulad ng pagsuri sa mga halaga ng boltahe ng mga de-koryenteng sangkap, pagsuri sa gumaganang katayuan ng mga sensor at metro ng daloy ng hangin, atbp. Ang hakbang na ito ay maaaring higit pang suriin ang sanhi ng pagkabigo ng makina. 2. Mga karaniwang pagkabigo sa makina at ang kanilang mga sanhi 1. Ang makina ay hindi nagsisimula: Ito ang pinakamataas na posibilidad ng sitwasyon sa pagkabigo ng makina. Kasama sa mga posibleng sanhi ang mga problema sa mga sangkap ng elektrikal, sistema ng pag-aapoy, sistema ng gasolina, at ang engine mismo. Ang pagkabigo sa mga de-koryenteng bahagi ay maaaring magdulot ng hindi sapat na boltahe ng baterya, at ang pagkabigo sa sistema ng pag-ignition ay maaaring sanhi ng mga problema tulad ng ignition plug, ignition coil, at ignition sensor. Ang pagkabigo sa sistema ng gasolina ay maaaring sanhi ng pagkabigo sa mga bahagi tulad ng fuel pump, fuel filter, fuel injector, atbp. Ang mga pagkabigo sa makina mismo ay maaaring magsama ng mga problema sa tambutso pipe, oxygen sensor, intake pipe, atbp. 2. Ang makina ay naglalabas ng itim na usok: Kung ang makina ay naglalabas ng itim na usok, nangangahulugan ito na ang pagkasunog ng gasolina ay hindi kumpleto o ang ratio ng langis at gas ay hindi pantay. Sa kasong ito, maaaring sanhi ito ng hindi sapat na paggamit ng hangin sa sistema ng intake pipe, isang problema sa sistema ng pag-aapoy, o isang pagkabigo sa aparato ng iniksyon ng gasolina. Samakatuwid, upang malutas ang ganitong uri ng kasalanan, dapat munang suriin ang katayuan ng intake pipe, oxygen sensor, fuel injection device, air filter at iba pang mga bahagi. 3. Ang ilaw ng fault ng engine ay nag-iilaw: Kapag ang ilaw ng fault ng engine ay nag-iilaw, nangangahulugan ito na ang sistema ng engine ay nakita ang impormasyon ng fault. Sa oras na ito, dapat agad na iparada ng driver ang sasakyan sa isang ligtas na lugar at malutas ang problema. Kasama sa mga karaniwang sanhi ang pagkabigo ng sensor, pagkabigo ng yunit ng kontrol ng engine, pagkabigo ng sensor ng oxygen, atbp. 3. Kailan kailangang ipadala ang sasakyan sa istasyon ng pag-aayos para sa pagpapanatili? Kung ang sasakyan ay sumusunod, dapat isaalang-alang ng driver ang pagpapadala ng sasakyan sa isang istasyon ng pag-aayos para sa pag-aayos: 1. Hindi normal na tunog sa makina 2. Ang makina ay hindi nagsisimula 3. Ang kapangyarihan ng sasakyan ay hindi sapat sa panahon ng pagmamaneho, at ang dagundong ay halata 4. Ang pagkonsumo ng gasolina ay nadagdagan, at ang pagkonsumo ng gasolina ay makabuluhang pinabilis 5. Natagpuan ang pagtagas ng gasolina at pagtagas ng tubig ng paglamig 6. Ang ilaw ng kasalanan ng makina ay madalas na naiilaw o palaging naiilaw 7. Napag-alaman na ang mga emisyon ng tambutso ay masyadong mataas o ang index ng polusyon sa kapaligiran ay umabot sa pinakamataas na limitasyon. Sa mga sitwasyong ito, maaaring matukoy ng driver kung maaari nitong lutasin ang problema sa kanyang sarili pagkatapos ng pagsisiyasat. Kung hindi, dapat niyang isaalang-alang ang pagpapadala ng sasakyan sa isang istasyon ng pagpapanatili para sa pagpapanatili. 4. Paano maiwasan ang pagkabigo ng makina? Upang maiwasan ang pagkabigo ng makina, dapat bigyang pansin ng mga driver ang mga sumusunod na punto: 1. Sundin ang mga siklo ng pagpapanatili: Ang bawat may-ari ng kotse ay dapat sundin ang siklo ng pagpapanatili ng kanyang sasakyan at magsagawa ng regular na pagpapanatili. Sa panahon ng proseso ng pagpapanatili, dapat isagawa ang pagpapanatili ng makina, kabilang ang pagpapalit ng langis ng makina, pagsusuri sa katayuan ng circuit ng langis, intake pipe at iba pang mga bahagi. 2. Gumamit ng mga produktong langis nang tama: Gumamit ng mga produktong langis na nakakatugon sa mga kinakailangan at bigyang pansin ang kalidad at tatak ng mga produktong langis. Ang mga produktong langis ng tatak na ito ay karaniwang maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng mga tagagawa ng sasakyan at bawasan ang mga hindi kinakailangang panganib. 3. Makatwirang pagmamaneho: Ang mga driver ay dapat magmaneho ng kotse nang makatwiran, bigyang-pansin ang paggamit ng throttle at preno, sumunod sa mga patakaran sa trapiko, at huwag mag-overload o bumilis. Sa madaling sabi, ang pag-unawa sa mga pamamaraan ng pag-aayos ng engine at mga pamamaraan ng pag-iwas ay maaaring maiwasan ang mga hindi kinakailangang pagkalugi at problema. Kung nakatagpo ka ng pagkabigo sa makina, agad na mag-troubleshoot ayon sa fault code at mga hakbang sa pag-troubleshoot upang matiyak ang napapanahong pag-troubleshoot at pagbutihin ang paggamit ng sasakyan.

Contact Us
Phone：020-83484685