Dynamic commodity risk indexing

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 1. < a href=' 'title='Paano gumagana ang steering rod ng kotse?Dynamic commodity risk indexing '>Paano gumagana ang steering rod ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 2. < a href=' 'title='Gaano katagal palitan ang steering rod ng kotse? '>Gaano katagal palitan ang steering rod ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 3. < a href=' '>Paano gumagana ang steering rod ng kotse? < /h2 > < p>Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng steering rod ay ang metalikang kuwintas na nabuo sa pamamagitan ng pag-ikot ng manibela ay ipinadala sa mga gulong sa harap sa pamamagitan ng steering rod upang makamit ang pagsasaayos ng direksyon. Ang steering rod ay isang mahalagang bahagi sa mekanismo ng pagpipiloto ng sasakyan, na direktang nakakaapekto sa katatagan ng operasyon ng sasakyan, kaligtasan ng operasyon at buhay ng serbisyo ng gulong. < /p > < p>Ang pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho ng sistema ng pagpipiloto ng kotse ay upang magpadala ng mga signal mula sa manibela. Pangunahin nitong ginagamit ang manibela upang himukin ang steering gear, at pagkatapos ay gumana ang rack at pinion steering gear, at gumagana ang front tie rod sa kaliwa at kanan, upang ang mga gulong sa harap ay lumikha ng anggulo, at sa gayon ay gumagawa ng pagpipiloto. < /p > < p>Ang mga tie rod ay konektado sa magkabilang dulo ng steering rack, at habang ang pinion ay gumulong sa slotted rack, tumutulong sila na itulak at hilahin ang mga gulong sa harap habang umiikot ang manibela. Ang tie rod ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpipiloto ng sasakyan at samakatuwid ay mahalaga para sa pangkalahatang kaligtasan ng sasakyan. < /p > < p>Ang pinakakaraniwang prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga sistema ng pagpipiloto ng sasakyan ay ang rack at pinion steering system at circulating ball steering system. Kapag lumiliko ang kotse, ang dalawang gulong sa harap ay hindi tumuturo sa parehong direksyon. Upang maayos na lumiko ang kotse, ang bawat gulong ay kailangang gumana sa iba't ibang bilog. < /p>

Gaano katagal palitan ang steering rod ng kotse? < /h2 > < p>1. Ang anit ng steering rod ball ay bulok at kailangang palitan. Ang steering rod ay isang mahalagang bahagi ng mekanismo ng pagpipiloto ng sasakyan, na direktang nakakaapekto sa katatagan ng operasyon ng sasakyan, kaligtasan ng operasyon at buhay ng serbisyo ng gulong. Ang mga steering rod ay nahahati sa dalawang kategorya, lalo na ang mga tuwid na steering rod at mga tie rod. < /p > < p>2. Ang pagpapalit ng steering rod ng kotse ay medyo kumplikado. Nangangailangan ito ng mga epektibong tool at elevator, kaya dapat kang pumunta sa isang propesyonal na auto repair shop para sa pagpapalit. Siyempre, kung mayroong elevator, maaari mo ring patakbuhin ito sa iyong sarili. < /p > < p>3. System steering system; Ang steering gear, steering column, tie rod ball head at iba pang mga bahagi ay karaniwang nangangailangan lamang ng pagpapanatili tuwing 40,000 hanggang 50,000 kilometro pagkatapos gamitin, at hindi ito isang pangunahing pagpapanatili. Kailangan lamang itong palitan ang power steering fluid. Ang antas ng pagsusuot ng mga gulong sa pagmamaneho at hindi pagmamaneho ay naiiba. < /p > < p>4. Ang isang pares ng steering gear tie rods ay dapat palitan. Ang pagpapalit ng isang pares ng nasira na mga rod ng steering gear ay upang maiwasan ang sasakyan mula sa paglihis at mabawasan ang pagsusuot at pinsala sa steering ng sasakyan. < /p > < p style="text-align:center "> < img src="http://xadtpf.com/uploads/broadcast/2023-12-12/6577c5bcaa6bb.jpeg" title="Trolley (Trolley) "> < p>

Mga palatandaan kung nasira ang balance rod ng sasakyan

< p>1. Kung nasira ang balance rod ng sasakyan, mabibigo ang lateral stability function, at ang amplitude ng turning at rolling ay tataas. Ang kotse ay maaaring bumagsak sa matinding mga kaso. Kapag lumiliko ang kotse, ang stabilizer bar ay maaaring tumama sa isang tiyak na bahagi ng kotse, na nagiging sanhi ng ilang pinsala sa mga bahagi ng kotse at nakakaapekto sa normal na pagganap ng kotse. < /p > < p>2. Kung nasira ang balance bar ng kotse, magkakaroon ng ingay kapag naglalakad sa masamang kalsada, at walang abnormal na ingay kapag naglalakad sa paved road. Kung nasira ang balanse bar, ang kotse ay magiging mas malaki kapag lumiliko. Ang bar ng balanse ng kotse ay kumokonekta sa mga shock absorbers ng kaliwa at kanang gulong ng coaxial, na maaaring mabawasan ang roll ng kotse kapag lumiko. < /p > < p>3. Maraming sintomas ng sirang balance bar ng kotse. Ang pinakakaraniwang sintomas ay kapag ang kotse ay nagmamaneho sa mababang bilis o kapag naglalakad sa isang masamang kalsada, ang "coo coo" at "coo coo" ay maririnig mula sa harap ng kotse. "," gurgle gurgle "," gurgle gurgle "na tunog. < /p > < p>4. Kung ang ball head ng balance rod ay nasira, ang mga sintomas ay: kapag nakaparada, magkakaroon ng abnormal na ingay kung ang preno ay tinapak nang bahagyang malalim. Sa sandaling nagsisimula ang kotse at bumibilis, magkakaroon ng abnormal na ingay sa mga gulong sa harap ng kotse. Habang pinapanatili ang direksyon, ang mga hindi pantay na ibabaw ng kalsada ay magkakaroon ng mga abnormal na ingay. Ang mabagsik na seksyon ng kalsada ay may tunog na tunog. < /p > < p>5. Kung nasira ang balance bar, magkakaroon ng ingay kapag naglalakad sa isang masamang kalsada, ngunit walang abnormal na ingay kapag naglalakad sa isang makinis na kalsada. Kung nasira ang balanse bar, tataas ang roll ng sasakyan habang lumiko. Ang bar ng balanse ng sasakyan ay isang shock absorber na kumokonekta sa kaliwa at kanang mga gulong ng coaxial axis, na maaaring mabawasan ang roll na nabuo ng sasakyan kapag lumiko. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484685