Polymer resins HS code verification-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Paano gumaganap ang makina ng Volkswagen Lavida?Polymer resins HS code verification Bilang isang kotse na may kasaysayan ng halos 30 taon, ang Volkswagen Lavida ay palaging isa sa mga pinakasikat na modelo sa merkado. Hindi lamang ang disenyo ng hitsura ay simple at eleganteng, ngunit ang pagganap ay mahusay, ngunit ang pagganap ng makina ay lubos na pinuri ng karamihan ng mga mahilig sa kotse. Kaya, paano gumaganap ang makina ng Volkswagen Lavida? Ipakilala natin ito sa ibaba. Una, pag-usapan natin ang mga uri ng makina ng Volkswagen Lavida. Ang Volkswagen Lavida ay kasalukuyang magagamit sa tatlong makina, katulad ng naturally aspirated, turbocharged at hybrid. Ang pinakamalaking bentahe ng mga naturally aspirated na makina ay ang mga ito ay lubos na maaasahan at hindi madaling kapitan ng pagkabigo. Ang disbentaha ay ang kanilang kapangyarihan ay mahina. Bagama't sapat ito para sa pang-araw-araw na paggamit, maaaring medyo mahirap kapag nagmamaneho sa mataas na bilis o umakyat sa mga burol. Malulutas ng turbocharged engine ang problema ng hindi sapat na kapangyarihan ng naturally aspirated engine. Ang pinakamalaking bentahe nito ay ang malakas na kapangyarihan, mabilis na pagbilis, at pagtitipid ng pagkonsumo ng gasolina. Gayunpaman, maaaring mas maraming mga pagkabigo. Kaya, partikular, paano gumaganap ang makina ng Volkswagen Lavida? Maaari rin nating pag-usapan ito mula sa tatlong aspeto: kapangyarihan, pagkonsumo ng gasolina at ingay. Ang una ay ang motibasyon. Ang turbocharged engine na nilagyan ng Volkswagen ay may maximum output power na higit sa 110 kilowatts at maximum torque na higit sa 250 Nm. Ang ganitong data ng kuryente ay higit sa sapat para sa isang kotse ng pamilya. Sa aktwal na pagsubok sa pagmamaneho, ang mahusay na pagganap ng lakas ng makina ng Volkswagen ay hindi malilimutan. Ang pagbilis ay mabilis at matatag. Ang oras ng pagbilis mula 0-100 km/h ay wala pang 8 segundo lamang. Para sa isang kotse sa antas na ito, ang pagganap na ito ay masasabing medyo mahusay. Pangalawa ay ang pagkonsumo ng gasolina. Ang makina ng Volkswagen Lavida ay gumagamit ng teknolohiyang TSI, na maaaring epektibong mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at mapabuti ang pagganap ng kuryente ng makina sa isang tiyak na lawak. Sa aktwal na pagsubok, ang pagganap ng pagkonsumo ng gasolina ng Volkswagen ay medyo maganda man sa mga kalsada sa lunsod o sa mga highway. Ayon sa opisyal na data, ang pagkonsumo ng gasolina nito sa bawat 100 kilometro ay humigit-kumulang 6 litro lamang. Para sa isang kotse ng pamilya, ang pagganap na ito ay masasabing medyo matipid sa gasolina. Sa wakas, mayroong aspeto ng ingay. Sa stationary state, ang ingay control performance ng Volkswagen Lavida engine ay mahusay, at ang ingay ng engine ay mas maliit din pagkatapos magsimula. Kapag bumibilis sa mataas na bilis ng pagmamaneho, bagama't tumataas ang ingay ng engine, ang pangkalahatang ingay ay nasa loob pa rin ng nakokontrol na hanay. Dapat pansinin na ang pagganap ng kontrol sa ingay na binanggit dito ay mabuti, ngunit hindi ito nangangahulugang walang ingay, ngunit kumpara sa mga modelo ng parehong antas, ang pagganap ng kontrol sa ingay ng Volkswagen Lavida ay mas mahusay. Sa kabuuan, ang pagganap ng makina ng Volkswagen Lavida ay masasabing napakahusay. Nagpakita ito ng mahusay na antas sa mga tuntunin ng kapangyarihan, pagkonsumo ng gasolina at ingay, at ang paggamit ng teknolohiya ng TSI nito ay ginawa itong pinuno sa mga kotse ng pamilya. Kung isinasaalang-alang mo ang pagganap ng kuryente, pagkonsumo ng gasolina at mga isyu sa ingay kapag bumibili ng kotse, ang Volkswagen ay walang alinlangan na isang magandang pagpipilian.
Contact Us
Phone:020-83484685
Netizen comments More
345 Customs authorization via HS code checks
2024-12-23 22:10 recommend
1631 Trade data for public policy design
2024-12-23 21:56 recommend
653 Canada shipment tracking services
2024-12-23 21:36 recommend
1678 Real-time embargo monitoring
2024-12-23 21:33 recommend
2072 How to manage cross-border complexity
2024-12-23 20:52 recommend