Pharmaceutical intermediates HS code mapping-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Diagnosis at Solusyon ng Engine Cooling System Fault Ang engine cooling system ay ang susi sa pagpapatakbo ng makina. Kung ang pagkabigo ay maaaring seryosong makaapekto sa pagganap ng makina at maging sanhi ng pinsala sa makina. Samakatuwid,Pharmaceutical intermediates HS code mapping kapag natagpuan ang isang problema sa paglamig sa makina, kailangan itong masuri at malutas sa isang napapanahong paraan. Ang mga sumusunod ay ilang karaniwang mga pagkakamali sa sistema ng paglamig ng makina at ang kanilang diagnosis at solusyon: 1. Sobrang init ng makina Kung pagkatapos tumakbo ang makina sa loob ng isang yugto ng panahon, ang pointer ng temperatura sa dashboard ay nagpapakita na ang makina ay sobrang init, o lumilitaw ang ilaw ng failure ng makina, maaaring ito ay dahil sa mahinang sirkulasyon ng coolant ng makina o pagkabigo ng fan ng paglamig ng makina. Sa oras na ito, kailangan mong ihinto agad para sa inspeksyon. Una, suriin kung sapat ang coolant. Kung normal ang antas ng likido, maaari mong subukan ang mga sumusunod na pamamaraan: (1) Suriin kung normal na gumagana ang bomba ng tubig. Maaari mong suriin kung ang mga talim ng bomba ay nasira sa pamamagitan ng pag-obserba kung ang baras ng bomba ay umiikot o sa pamamagitan ng pag-angat ng takip ng bomba. (2) Suriin kung normal na gumagana ang thermostat. Ang tungkulin ng thermostat ay upang kontrolin ang daloy ng coolant at magbubukas kapag tumaas ang temperatura ng makina upang iikot ang coolant. Kung nasira ang thermostat, maaari itong maging sanhi ng coolant na hindi dumaloy o dumaloy sa radiator. (3) Suriin kung normal na gumagana ang cooling fan. Ang papel ng cooling fan ay upang madagdagan ang dami ng daloy ng hangin upang mapabuti ang kahusayan sa paglamig ng makina. Kung hindi mo naririnig ang tunog ng tagahanga habang tumatakbo ang makina, o kung ang tagahanga ay hindi gumagana nang maayos, maaaring kailanganin mong palitan ang motor ng tagahanga o suriin ang sistema ng kontrol ng tagahanga. 2. Leak ng coolant ng engine Kung napag-alaman na ang dami ng coolant ng engine ay masyadong maliit, o ang mga bakas ng coolant ay naiwan sa lupa pagkatapos huminto ang sasakyan, maaaring nangangahulugan ito na may problema sa pagtagas sa sistema ng paglamig ng engine. Sa oras na ito, ang pagtagas point ay kailangang hanapin at harapin sa oras. Sa pangkalahatan, ang lokasyon ng pagtagas ng coolant ay maaaring matukoy sa mga sumusunod na paraan: (1) Suriin ang mga water pump, radiator, coolant pipeline at iba pang mga bahagi para sa mga palatandaan ng pagtagas. (2) Maaari kang gamitin ang tool sa pagsubok ng presyon ng sistema ng paglamig upang suriin kung mayroong pagkawala ng presyon sa sistema ng paglamig. Kung mayroong pagkawala ng presyon, ang paglamig ay tumagas. (3) Maaaring gamitin ang mga espesyal na coolant detector. Ang ahente ng pagtuklas na ito ay maaaring ihalo sa coolant at pagkatapos ay iikot sa sistema ng paglamig.Ang lokasyon ng pagtagas ay magbabago ng kulay dahil sa mantsa, na ginagawang madaling inspeksyon. Kapag natukoy ang lokasyon ng pagtagas, maaari itong gamutin nang naaayon batay sa sanhi ng pagtagas. Halimbawa, kung ang pipeline ng coolant ay tumatanda, ang nasirang pipeline ay kailangang palitan; Kung ang water pump seal ay tumatanda, kailangang palitan ang water pump seal. 3. Polusyon sa coolant Kung ang coolant sa cooling system ay nagiging itim, dilaw o may halong mantsa ng langis, maaaring ito ay dahil sa pagtagas ng langis sa loob ng makina o pinsala sa engine cylinder gasket, at ang langis ng makina at coolant ay naghahalo. Hindi lamang nito mababawasan ang kahusayan sa paglamig, ngunit magdudulot din ng malubhang pinsala sa makina. Sa oras na ito, kailangan mong palitan ang coolant sa oras at suriin kung normal ang antas ng langis, at suriin kung normal ang gasket ng cylinder ng engine. Kung ang gasket ng silindro ng makina ay natagpuan na nasira, kailangan itong palitan sa oras upang maiwasan ang paghahalo ng langis ng makina at coolant. Sa wakas, dapat nating tandaan na ang regular na pagsusuri ng cooling system ay ang pinakamahusay na paraan upang maiwasan ang mga pagkabigo. Paminsan-minsan, maaari nating suriin ang kulay at antas ng coolant, at suriin kung ang mga tubo sa sistema ng paglamig ay maluwag o matanda upang matiyak ang normal na operasyon ng makina. Sa madaling sabi, ang pagkabigo ng sistema ng paglamig ng engine ay may malaking epekto sa kaligtasan ng pagpapatakbo ng sasakyan at buhay ng engine. Dapat nating bigyang pansin ang pagpapanatili at pagpapanatili ng sistema ng paglamig, magsagawa ng mga regular na inspeksyon at pag-aayos upang maiwasan ang mga hindi kinakailangang pagkalugi.
Contact Us
Phone:020-83484685
Netizen comments More
948 Automated customs declaration checks
2024-12-24 02:09 recommend
2128 Real-time embargo monitoring
2024-12-24 01:24 recommend
392 Real-time embargo monitoring
2024-12-24 00:50 recommend
1802 Trade data for chemical imports
2024-12-24 00:38 recommend
1783 Gemstones HS code references
2024-12-24 00:13 recommend