1. Ayon sa pinakahuling pagtataya, ang bilang ng mga pribadong sasakyan sa China ay aabot sa isang kamangha-manghang 500 milyon sa 2023. Ang data na ito ay nagdudulot ng pag-aalala sa mga tao na ang problema sa pagsisikip ng trapiko sa lunsod ay magiging mas seryoso. < /p > < p>2. Ayon sa pinakabagong pambansang data ng sasakyang de-motor noong 2019 na inilabas ng Traffic Management Bureau ng Ministry of Public Security. Sa pagtatapos ng 2019, ang bilang ng mga sasakyan sa bansa ay umabot sa 600 milyon, kung saan higit sa 2 milyon ang nasa 30 lungsod, kabilang ang 11 sa Beijing, Chengdu, Chongqing, Suzhou, Shanghai, Zhengzhou, Shenzhen, Xi'an, Wuhan, Dongguan, at Tianjin. Mayroong higit sa 3 milyong sasakyan sa lungsod. < /p > < p>3. Ang kabuuang bilang ng mga sasakyang de-motor sa bansa noong 2019 ay 7.2 bilyon. Ayon sa balitang inilabas sa opisyal na website ng People's Daily Online noong Enero 7, 2021, kabilang sa 7.2 bilyong sasakyang de-motor, 8.1 bilyon ang mga sasakyan at 91 milyon ang iba pang uri ng sasakyang de-motor. < /p > < p>4. Ang bilang ng mga sasakyan sa aking bansa ay umabot sa 9.7 bilyon, at lalampas sa 300 milyon sa pagtatapos ng 2021. Ang bawat 6 na tao ay nagmamay-ari ng isang kotse. Ang per capita car ownership ng China noong 2021 ay lumampas pa sa per capita bicycle ownership ng aking bansa noong 1980, nang bawat 10 Chinese lamang ang may isang bisikleta. Ang Tsina ay gumawa ng mahusay na pag-unlad sa nakalipas na 40 taon. < /p > < p>5. Kabilang sa mga ito, mayroong 6.4 milyong purong de-kuryenteng sasakyan, na nagkakahalaga ng 863% ng kabuuang bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Noong 2021, magkakaroon ng 2.95 milyong bagong rehistradong bagong sasakyang pang-enerhiya sa buong bansa, na nagkakahalaga ng 125% ng kabuuang bilang ng mga bagong rehistradong sasakyan, isang pagtaas ng 1.78 milyong sasakyan o 1561% kumpara sa nakaraang taon. < /p>
< p>
Global tariff databases by HS code-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Ayon sa pinakahuling pagtataya, ang bilang ng mga pribadong sasakyan sa China ay aabot sa isang kamangha-manghang 500 milyon sa 2023. Ang data na ito ay nagdudulot ng pag-aalala sa mga tao na ang problema sa pagsisikip ng trapiko sa lunsod ay magiging mas seryoso. < /p > < p>2. Ayon sa pinakabagong pambansang data ng sasakyang de-motor noong 2019 na inilabas ng Traffic Management Bureau ng Ministry of Public Security. Sa pagtatapos ng 2019, ang bilang ng mga sasakyan sa bansa ay umabot sa 600 milyon, kung saan higit sa 2 milyon ang nasa 30 lungsod, kabilang ang 11 sa Beijing, Chengdu, Chongqing, Suzhou, Shanghai, Zhengzhou, Shenzhen, Xi'an, Wuhan, Dongguan, at Tianjin. Mayroong higit sa 3 milyong sasakyan sa lungsod. < /p > < p>3. Ang kabuuang bilang ng mga sasakyang de-motor sa bansa noong 2019 ay 7.2 bilyon. Ayon sa balitang inilabas sa opisyal na website ng People's Daily Online noong Enero 7, 2021, kabilang sa 7.2 bilyong sasakyang de-motor, 8.1 bilyon ang mga sasakyan at 91 milyon ang iba pang uri ng sasakyang de-motor. < /p > < p>4. Ang bilang ng mga sasakyan sa aking bansa ay umabot sa 9.7 bilyon, at lalampas sa 300 milyon sa pagtatapos ng 2021. Ang bawat 6 na tao ay nagmamay-ari ng isang kotse. Ang per capita car ownership ng China noong 2021 ay lumampas pa sa per capita bicycle ownership ng aking bansa noong 1980, nang bawat 10 Chinese lamang ang may isang bisikleta. Ang Tsina ay gumawa ng mahusay na pag-unlad sa nakalipas na 40 taon. < /p > < p>5. Kabilang sa mga ito, mayroong 6.4 milyong purong de-kuryenteng sasakyan, na nagkakahalaga ng 863% ng kabuuang bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Noong 2021, magkakaroon ng 2.95 milyong bagong rehistradong bagong sasakyang pang-enerhiya sa buong bansa, na nagkakahalaga ng 125% ng kabuuang bilang ng mga bagong rehistradong sasakyan, isang pagtaas ng 1.78 milyong sasakyan o 1561% kumpara sa nakaraang taon. < /p>
< p>
Data-driven trade procurement cycles
author: 2024-12-24 02:12Global trade lead generation tools
author: 2024-12-24 01:15Global trade data accuracy improvement
author: 2024-12-24 01:01How to leverage data for export growth
author: 2024-12-24 00:47Pharma supply chain mapping by HS code
author: 2024-12-24 00:26Actionable global trade insights
author: 2024-12-24 02:26How to simplify export documentation
author: 2024-12-24 02:07West African HS code trade guides
author: 2024-12-24 01:54Agribusiness HS code-based analysis
author: 2024-12-24 00:33How to access protected trade databases
author: 2024-12-24 00:32981.19MB
Check973.84MB
Check247.41MB
Check761.66MB
Check792.11MB
Check989.14MB
Check944.69MB
Check865.33MB
Check626.37MB
Check426.24MB
Check855.33MB
Check186.44MB
Check894.89MB
Check685.17MB
Check688.46MB
Check137.86MB
Check731.46MB
Check996.61MB
Check858.21MB
Check999.86MB
Check954.91MB
Check276.64MB
Check881.35MB
Check498.91MB
Check623.77MB
Check578.41MB
Check365.71MB
Check318.34MB
Check688.84MB
Check911.84MB
Check891.22MB
Check833.72MB
Check174.95MB
Check379.49MB
Check963.54MB
Check473.93MB
CheckScan to install
Global tariff databases by HS code to discover more
Netizen comments More
1853 Global trade supply chain modeling
2024-12-24 02:28 recommend
918 Trade intelligence for industrial equipment
2024-12-24 02:04 recommend
1360 How to manage complex supply chains with data
2024-12-24 01:07 recommend
2609 How to forecast trade demand spikes
2024-12-24 00:55 recommend
2979 International trade compliance workflow
2024-12-23 23:50 recommend